ROS開発/ROS2開発支援サービス

ROS と ROS2のソフトウェア開発についてアプリケーションからセンシング・ロボット制御まで全てにワンストップで対応でき、各種ロボットについてROS と ROS2での豊富な開発実績があります。また、次世代ロボット（スマートロボット）と言われるAI・物体/画像認識・遠隔制御・クラウド（RaaS）などの最新技術を活用した実績もあります。

活用シーンに応じて汎用性／拡張性に富むハードウェアを活用できるソフトウェア開発を支援します。

人手不足やコロナ禍を背景に、物流業界や飲食業界を中心として、AGVやAMRなどの自律移動ロボットの導入が盛んになってきました。また、すでに広く活用されている産業用ロボットとは違い、柵などで囲む必要がなく人と協働できる協働ロボットの開発や導入が盛んになっています。さらに業界を問わず、次世代ロボット（スマートロボット）やサービスロボットと言われるAIやクラウド（RaaS）などを活用した新たなロボットの開発も進められています。そのようなロボットの多くに採用されている技術として「ROS（Robot Operating System）」があります。

ROSは、ロボットのソフトウェア開発者向けのツールやライブラリから構成され、学術研究から産業用途まで幅広い分野で活用されています。アームロボット・自律移動ロボット・ドローン・自動運転・IoTなど幅広い用途に対応しており、オープンソースの豊富なパッケージを利用することでアームロボットの動作生成や、自律移動ロボットの経路生成などを効率的に作成することができます。

ROS(ROS1)は学術研究を主な対象として開発が始まりましたが、次第に商用にも利用が広がったこともあり、ROSの商用利用を目的とし、ROS1のコンセプトはそのままにセキュリティ・メンテナンス性・商用サポートなどのさまざまな観点から見直された次世代バージョン「ROS2」が開発されました。

ROS2が開発された経緯や新たに実装された機能などについては、インターネットで検索していただければヒットする記事があると思いますので、ここでは執筆時点でのROS2の現在地について筆者の主観を記載します。
当社にご相談や開発依頼をしてくるお客様で、新規でロボット等を開発しているお客様はROS2で開発を進めています。最近ROS界隈で注目されているNVIDIA社のIsaac ROSでは対象をROS2に限定しており、ワールドワイドでもROS2での開発に移行していることがうかがえます。さらに、開発元であるOpen Roboticsが新しいROS2群制御ライブラリ「Open-RMF」を開発しており、Gazebo Ignitionと並んで力を入れています。これにはfleet adapter、Free Fleet、Traffic Editor、RMF Web、RMF Panelといった多数のツールで群制御の基本機能が含まれています。
また、ROS2へ開発が移行し始めている背景としては、2025年のROS1のサポート終了、通信ミドルウェアとして信頼性の高いDDS(Data Distribution Service)や通信プロトコルとしてRTPS(Real-Time Publish-Subscribe)が採用、Microsoft社のVSCodeやMathWorks社のMATLAB & Simulinkなどの開発環境の整備。更にROS2のメジャーなパッケージ(Navigation2、MoveIt2など)のバグ改修などの開発の早さやロボット等で使用される各種センサーデバイス(Lidar、カメラなど)もメジャーなセンサーメーカーはROS2の対応が完了しており、ROS2での開発を後押ししています。

近年、複数台のロボットを組み合わせて配備することが一般的になりつつあります。このような状況では、群制御という技術が求められ、効率的な管理と制御が求められます。Open Roboticsでは、Gazebo Ignitionと並んで、新しいROS2ライブラリ 「Open-RMF」の開発に注力しており、これは複数のロボットを効率的に一元管理するための群制御ライブラリです。
このライブラリは「タスク管理・割当」「運行管理」「Fleet Adapter」という3つの機能で構成されており、他にもFree Fleet、Traffic Editor、RMF Web、RMF Panelなどのツールで運用されています。
物流や工場などでのAGVやAMR、公共施設のサービスロボット等、複数のロボットを効率的に運用する際に役立ち、運行管理や衝突回避、タスクの割り当てやインフラ（自動ドアやエレベーターなど）との連携などの機能を提供します。
当社では、このライブラリを用いた調査・検証、他社とのPoC等を行っていますので、ぜひ弊社にご相談ください。

ROS(ROS1)は2025年にサポートが終了します。サポートが終了すると、セキュリティリスクや新技術への適応が難しい、コミュニティサポートの減少などの問題が出てきます。そこで、弊社では、既にROS1で開発されているシステムのROS2移行サポートを始めております。
ROS1からROS2へ移行を行うには、catkinビルドシステムからament,colconビルドシステムへの変更に対する対処や、roscppからrclcppへのクライアントライブラリの変更に伴う対処などが必要となり、パッケージ毎に適切な移行処置を行う必要があります。弊社は実際に、ROS1,ROS2の知識を利用して、お客様がお使いのROS1ナビゲーションシステムのROS2への移行対応などをしております。
様々なROSバージョンのROS2移行にも対応をいたしますので、検討されているお客様はぜひ弊社へご相談ください。

Autowareは、ROSをベースに開発された世界初の自動運転用オープンソースソフトウェア（OSS）であり、LiDAR・カメラ・レーダー・IMU・GNSSなどのセンサー情報が統合され、主に公道での認知・自己位置推定・経路計画・車両制御などの自動運転に必要な機能で構成されています。
また、Autowareのソフトウェアスタックとしては、センシング(SENSING)、ローカライゼーション(LOCALIZATION)、認知(PERCEPTION)、判断(PLANNING)、操作(CONTROL)、車両インターフェイス(VEHICLE INTERFACE)、地図データ(MAP DATA)などで構成され、様々な車両・用途での商用利用が可能となっています。

富士ソフトは、自動車の先進技術分野で幅広く貢献し、モビリティの発展を支えていくことを目指し活動しています。オープンソースの自動運転ソフトウェアAutowareの開発を主導するティアフォーと協業し、Autowareを活用した研修・教育講座を提供・修了認定する「TIER IV Autoware Partner Program」に参加し、ティアフォーとの強力なパートナーシップの下、ビジネスを推進しています。
Autowareに関するお問い合わせ等が御座いましたら、ぜひ弊社へご相談ください。